20GP
40GP
40HQ
MSC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费WHL |
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| 4658 | 5358 | 5358 | 26 | 4/7 | WHL | ||||||
GAOMING到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2700 | 3700 | 3700 | 43 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Huangpu到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2650 | 3600 | 3600 | 43 | 5/7 | ONE | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 2600 | 3500 | 3500 | 38 | 4/5 | ONE | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2800 | 3850 | 3850 | 45 | 5/7 | ONE | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 2600 | 3500 | 3500 | 33 | 1/3 | ONE | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 2600 | 3500 | 3500 | 33 | 5/7 | ONE | |||||
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
10月18日，知名航运分析机构Alphaliner在其简报中写道：由于多个地区港口吞吐量的增长，2017年全球港口集装箱吞吐量预料增长将会超过6%
炙手可热的海运市场下，航运巨头们是当之无愧的大赢家，全球九大船公司（MSC由于未上市因此未对外披露财报）2021年上半年营收已破千亿美元，利润总和已达290.2亿美元，而第三、第四季度的航运市场依然笼罩在港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等阴云下，但这并不妨碍航运公司的财报仍将高奏凯歌。因此，在脆弱的供应链中，航运巨头成了资本最富集的一环，他们现金流充裕，出手阔绰，一举一动都震荡着供应链的现在与未来，从近来的三则新闻让我们得以管中窥豹。
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